最新公告
  • 欢迎您光临蛙蛙应用,本站秉承服务宗旨 履行“站长”责任,销售只是起点 服务永无止境!立即加入我们
  • 合肥,怎样带飞都会圈、融入长三角?

    本文来自微信民众号:都会进化论(ID:urban_evolution),作者:黄名扬,原文标题:《一枝独秀的合肥,怎样带都会圈腾飞?》,头图来自:视觉中国

    11月8日,科技部(国度外专局)宣布2019年“魅力中国——外籍人材眼中最具吸引力的中国都会”主题运动效果,合肥与上海、北京、深圳、杭州等都会一道,荣膺十强榜单。

    值得注意的是,这已是合肥一连第三年进榜。合肥官方平台在转发相干音讯时还特地指出,“合肥超南京成都”。

    最近几年来,“最强风投机构”合肥的生长有目共睹,从“家电之都”“中国声谷”到“IC之都”,再到现在的“新能源汽车之都”,诸多名头越喊越响。

    本年前三季度数据显现,合肥GDP达7182.25亿元,同比增进2.7%。不久前的合肥市委全会提出,力图完成“整年过万亿”目的。

    在本身气力不停强大的同时,合肥“吸血”省内兄弟都会的争议也一向存在。

    值得注意的是,本年以来,安徽“做大”合肥都会圈的步调显著提速。近来,合肥也明白提出,“引领动员合肥都会圈做强做优,出力在长三角一体化生长中争当‘优等生’。”

    放眼长三角,对标上海、杭州、南京等领头的都会圈,合肥都会圈仍有显著差异。“十四五”快要,一枝独秀的合肥,将怎样带飞都会圈,融入长三角?

    近日,一向备受关注的合肥、六安两市间的轨道交通线路有了新动向。

    合肥,怎样带飞都会圈、融入长三角?插图

    图片泉源:网页截图

    有网友在人民网指导留言板讯问“合六轻轨”希望时,安徽省发改委回应:

    您说起的合肥六安轻轨,是合肥、六安两市拟建的都会间及沿线通勤轨道交通,线路走向、技术标准、建立计划等已举行深入研讨。现在,省生长革新委会同两市正在主动争取归入国度相干计划,为工程建立供应依据。

    公然材料显现,早在2017年,合肥至六安轨道交通项目就已进入预备阶段。当时公然的投标内容显现,线路拟沿合肥都会圈合六生长主轴敷设,全长约65.7公里,设想最高时速120km/h。

    不过,时至今日,项目一直未有本质希望,险些每隔一段时间,就有网友在网上留言讯问。

    这一项目之所以云云有目共睹,不仅由于六安是合肥都会圈“八子”(包含合肥、芜湖、蚌埠、淮南、滁州、六安、马鞍山及县级市桐城)之一,更由于合六经济走廊“是合肥都会圈都会联络最严密、经济互补性最强、人文交换最亲昵、生长最具潜力的区域”。

    在知乎上一个关于合肥与六安关联的热点问题下,不少网友的回覆,直观地描画出二者之“亲”。

    有人剖析习俗,两地不仅同属一省,更是省内方言和饮食习惯最为靠近的处所;

    有人指出细节,合肥到六安的国道上某楼盘宣传语:“上海的昆山,合肥的六安”;

    另有人奚弄:合肥东边都被划进南京都会圈,只要一个西边的六安“死心踏地”了。

    自2006年以来,从“省会经济圈”“合肥经济圈”,到“合肥都会圈”,再到被确定为长三角都会群五大都会圈之一,现在的合肥都会圈历经数次成员扩容和计谋升级。

    从数据看,合肥都会圈八座都会无疑是安徽主要“引擎”:以全省四成摆布的地皮和人口,制造了全省近六成的经济总量。个中,作为合肥都会圈中心廊道之一,“合六经济走廊”的区域生产总值,又占到合肥、六安两市总量四成摆布。

    正因云云,合肥与六安之间的互联互通,被视为合肥都会圈一体化“进度表”的主要参考。

    本年以来,合肥都会圈建立步调显著提速:

    1月,《安徽省实行长江三角洲区域一体化生长计划纲领行动计划》(下称《行动计划》)宣布;2月,《合肥都会圈一体化生长行动计划(2019~2021年)》印发;紧接着3月,《合六经济走廊生长计划(2019~2025年)(下称《合六计划》)随即出炉。

    在上述《行动计划》中,合肥-六安-金寨市域(郊)铁路(注:也就是上文提到的合肥至六安轨道交通项目)被正式列为推动研讨、计划和建立的市域(郊)铁路之一;在随后的《合六计划》中,亦明白要主动推动合六城铁等线路前期工作“并力图开工”。

    交通一体化是都会圈协同生长的第一步。近来宣布的“十四五”计划发起提出,加快都会群和都会圈轨道交通收集化。合肥都会圈也将基础设施一体化放在“大基底”的主要位置。

    从安徽全省来看,现已开通合宁、合武、京沪、合蚌、合福、宁安、郑徐、杭黄、郑阜、商合杭等10条高铁项目,运营里程达2165公里。这也使安徽抢先很多东部兴旺省份,成为继福建以后、全国第二个“市市通高铁”的省份,县域铁路覆盖率凌驾80%。

    在如许的背景下,合肥作为最年青的省会都会,已成为全国19个主要的综合铁路关键之一。

    本年6月尾,商合杭高铁合肥至湖州段正式开通运营。此前,合肥与杭州、宁波,以至省内经济“第二城”芜湖之间,都一向没有直达高铁。跟着这条连接河南、安徽与浙江三省的“华东第二通道”全线贯通,合肥再也不必绕道南京去杭州,也正式补齐合肥“米字形”高铁网计划一“捺”。

    合肥,怎样带飞都会圈、融入长三角?插图1

    合肥“米字型”高铁 图片泉源:合肥新闻频道

    不少剖析指出,这将使合肥真正拿回辐射省内都会、追求出省协作的交通“主动权”,以至将对区域款式构成严重转变。(猜你想看:《绕开南京,合肥要夺回省会的庄严?》

    另外,11月10日起,另一条备受关注的合安高铁也将转入为期一个月的试运转阶段,开通运营进入倒计时。公然材料显现,合安高铁北端连接商合杭、合蚌、京福等高铁,南端与安九、昌九、昌吉赣、赣深等客运专线串连,这无疑将进一步提拔合肥铁路关键职位。

    不过,值得注意的是,在安徽省内,另有滁州、马鞍山两个地级市没有高铁直达合肥。

    城叔查了查12306,滁州到合肥隔天才有一趟K字头列车,单程耗时超4小时;马鞍山到合肥一天也只要两趟车,单程耗时凌驾2.5小时。比拟之下,两座都会通太高铁到南京最快都只需要17分钟摆布,而且早已完成公交化运转。

    实际上,这两个都会虽然都是合肥都会圈成员,但由于地理位置、经济气力等缘由,一向与南京走得更近。(猜你想看:《“小弟”接连抱紧南京 合肥:我不要体面的啊》

    合肥,怎样带飞都会圈、融入长三角?插图2

    图片泉源:《长江三角洲都会群生长计划》

    而依据《合肥都会圈一体化生长行动计划(2019~2021年)》设定的目的,到2021年,合肥都会圈互联互通款式要基础构成,并构成都会圈“1小时通勤圈”。

    本年4月,《合肥市推动长三角区域更高质量一体化生长重点工作推动计划》进一步提出,要经营合肥都会圈轨道交通建立,要以都会圈同城化通勤为目的,加密与其他长三角都会圈的多层次轨道交通收集建立,勤奋构建长三角公交化城际轨道客运网。

    明显,合肥作为区域中心都会,在与周边都会的加快联通上,另有进一步提拔空间。

    当前,不少中西部省份都在举全省之力生长“强省会”。

    早在2011年,安徽就作出合肥、芜湖、马鞍山“三分巢湖”的大行动。合肥由此成为一个滨湖都会,面积也一跃从6000多平方公里变成1万多平方公里, “一个‘区域性特大都会’呼之欲出”。有媒体还以邻省省会南京为参照,直言将来合肥可与其叫板。

    但合肥真正以“黑马”之姿遭到越来越多的关注,实际上是最近几年的事。

    统计显现,2016年前,合肥与近邻南京比拟,经济体量都只要后者一半多;2016年后,合肥与南京GDP之比才稳定在六成以上。到2019年,合肥连跨两级,GDP一跃从7000多亿元迈入9000多亿元台阶,间隔“万亿俱乐部”仅剩临门一脚。

    合肥,怎样带飞都会圈、融入长三角?插图3

    数据泉源:wind 整顿制图:都会进化论

    日前,中国社会科学院与经济日报社配合宣布的《2020中国都会综合经济合作力报告》显现,长三角区域强二线都会,“已构成‘恒强恒升’款式”。

    不过,合肥的兴起好像未能动员合肥都会圈气力团体提拔。

    做个简朴的数据对照:

    2006年,合肥GDP占安徽全省17.57%;到2019年,这一比例提拔到25.35%,增进近8个百分点。

    比拟之下,2006年,以现合肥都会圈局限盘算,8座地级市(包含当时还未拆分的巢湖)占安徽全省经济比重为60.80%;2019年,这一数字仅提拔不足1.2个百分点至62.03%。

    合肥,怎样带飞都会圈、融入长三角?插图4

    数据泉源:wind、处所统计局 整顿制图:都会进化论

    所以有人说,合肥都会圈经济占比的提拔,本质上只是都会圈局限的扩展。

    在外界看来,立异是合肥的“最强基因”,也是合肥都会圈介入合作的底气和筹马,将决议都会圈将来的“天花板”。

    在基础设施等“硬件联通”基础上,合肥都会圈也入手下手推动科研立异“软件联通”,抱团融入长三角。

    以合肥和六安为例,上文提到的《合六计划》明白,将来几年,合六经济走廊将被打构成科技立异策源地、新兴产业聚集地和绿色生长榜样区——

    聚焦新能源汽车、航空、新一代信息技术、生物医药、节能环保等范畴;

    到2025年,力图建成4~5个国度级先进制造业产业集群,1~2个具有环球影响力和合作力的先进制造业产业集群。

    不难发明,新能源汽车等重点聚焦范畴,恰是合肥最近几年亮眼结果的地方。

    在安徽省委党校工商管理教研部副教授吴琦看来,合肥都会圈的兴起,不仅能动员安徽省内都会生长,也是长三角打造世界级都会群的主要支持,从国度层面讲,亦相符全国区域平衡生长计谋规划。

    不过,怎样将一体化破题盘算落到实处,合肥都会圈建立依然任重道远。 

    本文来自微信民众号:都会进化论(ID:urban_evolution),作者:黄名扬

    爱搬网
    蛙蛙应用 » 合肥,怎样带飞都会圈、融入长三角?
    • 591会员总数(位)
    • 868资源总数(个)
    • 0本周发布(个)
    • 0 今日发布(个)
    • 383稳定运行(天)

    提供最优质的资源集合

    立即查看 了解详情