東北特鋼:共和國的特殊鋼“搖籃”
2021-11-16 15:51:25   來源：   點擊：

    東北特鋼享有中國特殊鋼“搖籃”的美譽，公司旗下包括大連、撫順兩大主要生產基地，2017年實施混合所有制改革，中國大型民營鋼鐵企業—沙鋼集團實際控制人成為公司控股股東，自此，東北特鋼乘中央混改之東風，全面開啟振興發展之旅。

    悠久的紅色底蘊

    東北特鋼前身是大連鋼廠，其歷史可以追溯到1905年，是日本商人興建的殖民地工場，只能生產鐵釘、鉚釘、道釘、鍍鋅鐵絲的鐵器場。大連光復后，在黨和政府的領導下，大鋼人依靠自己的力量，一步一步發展壯大起來。其間，數次包括設備和人員整體搬遷到內地，先后援建了陜西鋼廠、陜西精密合金、貴陽鋼廠、萊蕪特鋼、大冶鋼廠等。之后，大鋼人又在原來的基礎上重新恢復了鋼廠的建設，逐步把大鋼建成我國特殊鋼重點骨干大型企業。東北特鋼旗下撫順特鋼公司始建于1937年，原為日本人建立的撫順制鐵場。企業回到黨和人民手中后，經過恢復建設逐步發展起來，成為了我國國防軍工領域特殊鋼材料研發生產的“排頭兵”。

    在新中國發展史上，東北特鋼曾研制出無數特種鋼材料，創造出無數個“第一”。生產出中國第一爐不銹鋼、第一爐高速工具鋼、第一爐高強鋼和超高強鋼、第一爐精密合金、第一爐高溫合金……其中，用東北特鋼生產的第一爐不銹鋼制作的一把長約500毫米、重20公斤的鑰匙模型，現收藏在國家歷史博物館，鑰匙上刻有毛澤東主席題詞：“沒有工業，便沒有鞏固的國防，便沒有人民的福利，便沒有國家的富強?！?/p>

    改革開放以后，東北特鋼的發展取得了長足進步。近年來，我國“神舟”系列宇宙飛船、“嫦娥”探月工程、“天宮”系列空間實驗室、國產大飛機項目，以及核電及風電事業、高速鐵路建設、轎車國產化、石油開采用鋼更新換代等項目，均應用了東北特鋼研制生產的大量特殊鋼新材料。東北特鋼從革命戰爭年代到社會主義建設和改革開放時期，從國防建設到國民經濟建設，從基礎工業發展到高科技事業的進步，都做出了突出的貢獻。國家歷任主要領導人都對東北特鋼成長給予了巨大的關懷，周恩來、劉少奇、朱德、鄧小平、江澤民、朱镕基、胡錦濤、李克強等國家主要領導人曾親臨視察。

    進入20世紀90年代，在計劃經濟向市場經濟轉軌時，國有企業由于機制僵化普遍陷入困境。大連鋼廠由于歷史欠賬嚴重，工藝裝備處于全國同行業最低水平，生產效率低下，大路貨產品沒有市場銷路。沉重的包袱，僵化的機制，陳舊的觀念和資金的枯竭，企業瀕于破產邊緣。1996年12月28日，大連鋼廠改制成立大鋼集團暨大連鋼鐵集團有限責任公司。此時，遼寧省另一特鋼企業撫順特鋼集團由于觀念落后、經營機制僵化和歷史包袱沉重等原因，陷入了生存危機。2002年，遼寧省委、省政府全面整合省內鋼鐵企業現有資源，將大連特鋼和撫順特鋼重組為遼寧特鋼集團。2003年1月16日，遼寧特殊鋼集團有限責任公司正式掛牌運營。同年，位于黑龍江省的北滿特鋼宣布全面停產。經過遼寧、黑龍江兩省政府協商溝通，2003年10月26日，遼寧特鋼集團開始托管北滿特鋼，2004年9月，東北特殊鋼集團有限責任公司總部在大連正式掛牌運營。

    全面技術升級改造

    2007年，國家發展改革委、國務院振興東北辦發布的《東北地區振興規劃》中明確提出：“建設北方精品鋼材基地，依托東北特鋼建設特殊鋼和裝備制造業用鋼生產基地”。東北特鋼按照國家冶金行業結構調整的總方針，進行大規模技術改造。

    2007年，老大鋼歷經102載歲月之后，在自己的史冊上，掀開了新的篇章。在遼寧省、大連市兩級政府的支持下，老大鋼環保搬遷工程正式啟動。2007年3月29日，這項被列為國家發展改革委大型冶金裝備自主化依托重點工程，在大連市金州區登沙河鎮臨港工業園內新廠址上，舉行了奠基儀式。

    東北特鋼大連基地環保搬遷項目，是繼首鋼環保搬遷后我國城市內鋼鐵企業又一個實施環保搬遷改造的重大工程，也是我國鋼鐵工業由大到強裂變的一個重點工程。這次搬遷改造，是嚴格遵循清潔生產的原則，引進國際一流的工藝裝備，生產世界一流的特鋼產品，主要瞄準國內急需的高端特鋼產品和能夠頂替進口的特鋼產品，建設一個清潔環保、節能低耗的循環經濟型特鋼企業。2011年7月11日，東北特鋼在登沙河臨港工業園新廠址舉行環保搬遷項目竣工慶典儀式。通過環保搬遷改造，東北特鋼大連基地建有十條特殊鋼精品生產線，主體設備全部來自國內外先進的冶金設備制造廠家，應用先進的特殊鋼冶煉和軋制技術，產品定位為高附加值、高技術含量、高效益的特殊鋼精品。

    東北特鋼撫順公司于2009年6月啟動實施百億技改工程，致力于打造中國航空航天和國防軍工用特殊鋼大型生產基地。重點項目有，提高國防軍工產品質量、調整產品結構技術改造工程，包括新精快鍛生產線，以及高強鋼、鈦合金生產線；提高軍品質量特冶技術改造工程，引進了國內大型真空感應爐，控制系統先進的真空自耗爐、保護氣氛電渣爐等性能參數指標均為世界先進水平的特冶裝備，在生產能力、品種規格、產品質量等方面達到國內領先，使我國特種冶金質量水平邁上一個新臺階，為國防軍工產品提供可靠的質量保障。

    大規模技術升級改造，使東北特鋼工藝裝備實力躍升為世界先進水平，成為中國高端特殊鋼材料生產基地。

    重整改革開辟新天地

    歷史的車輪滾滾向前，時代的潮流浩浩蕩蕩。這個曾經創造無數輝煌的特鋼企業，因2016年3月末資金鏈的突然斷裂，引發了嚴重的債務危機，東北特鋼陷入生存絕境，于當年10月10日進入破產重整程序。

    東北特鋼爆發的債務危機，是形勢最為復雜、輿論關注度最高的重大事件。在按照市場化、法制化原則推進重整從而挽救東北特鋼的過程中，需要考慮的不僅是解決眼前的問題，更要著眼于企業的長遠發展。2016年底，中央召開的經濟工作會議指出：“混合所有制改革是國企改革的重要突破口”。按照市場化機制實施混改，引入民營資本和運營經驗，東北特鋼成為這一突破口的嘗試者和最終獲益者。

    在國務院和遼寧省委、省政府的大力支持下，國內大型民營鋼鐵企業、世界500強企業之一的沙鋼集團，積極響應國家關于國企混改及振興東北的號召，參與到東北特鋼重整中來，并最終被確認為主要重整方。2017年8月8日，以沙鋼為主要戰略投資者的重整計劃獲得債權人會議表決通過，并于8月11日經法院批準實施。2017年9月沙鋼管理團隊進駐東北特鋼，全面介入生產經營工作，自此，東北特鋼集團全面開啟了振興改革的發展之旅。

    重整后，東北特鋼融合了沙鋼集團先進的經營模式和新的管理理念，有的放矢、因地制宜實施了一系列改革舉措，徹底扭轉了生產經營被動局面，整個企業發生了翻天覆地的變化。經過歷時一年的重整計劃執行期，2018年9月成功召開第一次臨時股東大會，正式成立東北特殊鋼集團股份有限公司，企業發展邁入新的征程。

    通過近三年的改革發展，東北特鋼實現了融合發展、創新發展，不僅通過破產重整獲得新生，而且企業生產經營穩中向好。主要表現在：生產組織不斷優化，重整改革后，公司生產組織不斷優化，各項制約生產運行的困難和瓶頸得以迅速打通，生產指標連續取得歷史性突破，2020年鐵產量128.4萬噸，鋼產量221.8萬噸，材產量197.5萬噸，比混改前的2017年分別增長51.61%、37.82%、43.57%。經濟效益大幅度提高，公司最大的變化，就是經濟效益水平的不斷提升，通過推進銷售、質量、成本攻關，大力開展降本增效、負面清單減損攻關，積極調整營銷和采購政策，效益水平大幅提升，2020年凈利潤大幅增長，刷新歷史最好水平。產品結構達到新水平，公司明確“特鋼更特、優特結合”的產品戰略定位，通過“十大品種攻關”，產品結構和實物質量發生根本性變化。在國家重點航空航天項目中，如“長征五號B運載火箭”、“天問一號火星探測器”等，東北特鋼均提供了大量關鍵高端特殊鋼新材料，為國家高科技領域事業進步發展做出了突出貢獻。企業管理不斷優化，重整后，公司多措并舉實施管理改革，在機構、體系、信息化、供銷等條線多點發力，并結合現代化企業發展需要，建立了全方位、精準化的績效體系，有效提高了各條線工作效率和效果。尤其是2020年，面對新冠疫情帶來的不利因素影響，東北特鋼以改革創新為引領，著力抓好降本挖潛增效和產銷結構調整兩條工作主線，公司任務指標完成實績大幅提升，經濟效益顯著增長，生產經營呈現出逆勢上揚的良好發展態勢。

    現如今的東北特鋼正以全新的姿態昂揚奮進，企業發展的后勁不斷增強，這充分體現了混合所有制改革的成效。歷史上的東北特鋼創造了無數輝煌，而今在經歷了涅槃重生的風雨洗禮之后，這個百年老企舊貌換新顏，正全力向著新的征程揚帆啟航，在不遠的將來，東北特鋼必定再次鑄就新的輝煌?。ㄚw璇）